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壁虎漫步 体验高性能的斯巴鲁新力狮
2022-03-12 20:35    来源: 未知      点击:

  新力狮以“革新的全能行驶性”为设计理念,从三个方面重新审视“高性能”的概念,通过多方面的进化设计完成了行驶乐趣的飞跃性提升。不仅让您能发自内心地享受操控乐趣,还要让所有乘座者可以共享高性能汽车的行驶乐趣。

  清晰凌厉的线条勾勒出优雅的流线型车身,营造出硬朗中富有张力的风格。彰显个性的前格栅、保险杠和极具立体感的前大灯,使新力狮从容、优雅、稳重中带有强烈动感的形象特征跃然而出。在车长增加65mm,车宽增加50mm,车高增加80mm,轴距增长80mm更为宽裕的空间内,新力狮车型上新增了多项身价百万的豪车才拥有的配置,如:智能钥匙、10方向电动调节座椅、自动灯光控制、电子驻车制动、感应式雨刷系统和标准配置的车辆动态控制系统等这些豪华配置,处处体现出新力狮豪华与时尚风格,更是说明新力狮作为高端运动型豪华轿车为您带来的主动驾驶、主动安全的全新驾驶理念。

  斯巴鲁所开发的世界首款用于量产全时四轮驱动汽车的纵置链条式无级变速器Lineartronic,和闻名于世的斯巴鲁水平对置发动机相搭配,将整车的技术含量提升到了一个新的高度。当您驾驶时,少去了齿轮间的相互碰撞,动力输出更为直接、快捷,创新性的链条传动方式结合拨片换挡装置,使您在紧急提速时迅速降挡以提供充足扭矩,仅0.1秒的换挡反应在斯巴鲁水平对置发动机强劲的动力支持下,只需6.2秒就可轻松完成0~100公里加速。大幅扭动方向盘,转向传递到掌心中的力度颇为适中,既不像纯性能车那般较劲,又不至于太过飘忽没有路感,而在保持40km/h时速进入弯道时,新力狮的车身动态稳定得让您吃惊,全然没有一般中级车的拖拽感,车头顺着您指向的位置前行;前麦弗逊后双叉臂悬架天生的运动特质无疑在其中起到重要作用,但同时斯巴鲁优异的左右对称全时四驱系统更居功至伟,在车辆动态控制系统的辅助下新力狮真的是像壁虎一般让四只车轮紧紧咬住地面,给您信心挑战下一个弯道。您在连绵的山路上一次次拨片加减档,尝试着更高的极限,直到用60km/h时速通过一个回型弯时才感觉车身侧倾到了脱离地心引力的边缘,这时新力狮依旧倔强,四只车胎在任何弯角前都像壁虎一般始终咬紧地面。当您驾驶新力狮走过一段正在修整的路面时,首先感受到的是新款力狮高静音性,颠簸被完美地吸收掉,这种类似欧洲车的悬挂风格不像其他高端日系品牌那般空洞,因为新力狮照顾到全车乘员感受。

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